• Главная
  • Цены
  • КАТАЛОГ
  • Галерея работ
    • Примеры из практики
  • Партнеры
  • Контакты

Maxx

+7 (926) 885-59-56

PEUGEOT 307. АКПП

Модель Объем двигателя
Года выпуска Код Коробка Привод
307 1.6 2.0 2001 — 2008 AL4/DP0 4AT Передний
307 2.0 2006 — 2008 TF80-SC 6AT Передний

Как видно из таблицы на Пежо 307 на 2001-2008 года выпуска устанавливалась 4-х скоростная трансмиссия производства PSA Group — AL4. Альтернативное обозначение для Renault — DP0. В серийное производство поступила в 1998 году, агрегатировалась с двигателям 1.4, 1.6 и 2.0 литра.


Схематичное изображения DP0/AL4

Максимальный крутящий момент составляет 210 Нм, оснащена  полностью электронным управлением. Управляется адаптивным ЭБУ (отвечает за управление гидротрансформатором, переключение передач, кикадун и т.д.). Имеет всего 10 алгоритмов управления: 6 для самоадаптации и по 1 для: низкой температуры, холодного пуска, защита от перегрева, зимний режим.

Рекомендуемая производителем частота замены масла на данной акпп: 20000 км. Хотя дилеры с 2002 года поют песню (по уставу), что она не обслуживаемая. Щупа на ней нет, поэтому менять масло придется в сервисе (французы чо) или соорудить небольшое приспособление.

Коробка эта средняя по качеству и имеет следующие врожденные недостатки:

  • ненадёжный гидроблок
  • штатная система охлаждения не обеспечивает предотвращение перегрева рабочей жидкости
  • термостойкость материало изготовления низкая
  • КПД низкое
  • заявленный срок эксплуатации не отбегает даже под дедушкой 100 лет (10 лет)


Процесс ремонта гидроблока AL4 на Пежо 307 (разобран и отмыт)

TF80-SC (AM6)

Это 6-ти ступенчатая акпп нового поколения японского производителя Aisin Warner. Японцы выпустили этот агрегат практически для всех не японских автомобильных брендов: американских, немецких, английских, итальянских, шведских и конечно французских. Эта разработка призвана убрать недостатки предыдущей серии TF60, улучшить качество переключения передач и максимально возможно снизить расход топлива параалельно доказав, что Айсин может выпускать надёжные трансмиссии для сторонних производителей (кроме Toyota, Lexus).

Кроме того конструкторам была поставлена задача уместиться в те размеры, где на предыдущих моделях стояла классическая МКПП.

Одно дело хотели, другое дело получили: уже в район первых 100 000 км требуется ремонт гидротрансформатора, замене фильтра, масла, фрикционов, тормозной ленты и втулок (в принципе плюс-минус стандартный набор с ремкомплектом). Также не удалось им победить проблему с чрезмерных нагревом гидротрансформатора, т.к. в этой модели коробки эбу заставляет при каждом удобном случае сбросывать машину в нейтраль (для экономии топлива), соотвественно масло интенсивнее разогревается. Фрикционная пыль загрязняет соленоиды, клапана гидроблока и посадочные места под них.

Для каждого производителя ЭБУ и гидроблок свои и запрограммированы по разному в зависимости от модели.

Более частая, чем раз в 100 000 км замена масла и профилактический ремонт гидротрансфоматора раз в несколько лет, существенно продлит жинь этой коробке передач.

Peugeot 307 DP0 ремонт гидроблока

С нами удобно работать:

1. Если вы выбрали наш сервис и решили доверить проведение работ нам, то вы предварительно договариваетесь с мастером о визите. В случае, если ваш авто не на ходу или вы опасаетесь ехать, то наш эвакуатор доставит автомобиль к нам — бесплатно.

2. Если машина приехала своим ходом мастер выполняет входную диагностику непосредственно на автомобиле и, естественно, компьютерную специализированным сканером. Если вы до этого делали диагностику у нас и решили выполнять ремонт тоже у нас, то она входит в стоимость, т.е. по сути бесплатно. Эдакий тестдрайв нас вами.

3. Затем происходит снятие и последуюий разбор коробки передач (дефектация). Во избежании кривтолков — она происходит в вашем присутствии. Тут же на месте согласовывается цена. Смеем вас уверить, что цена на ремонт акпп Peugeot 307 в Москве у нас одни из самых низких, учитывая качество проводимых работ и четкое исполнение гарантийных обязательств.

4. После процедуры восстановления выполняется выходная диагностика с обкаткой автомобиля. Мы информируем вас об этом.

5. Вы приезжаете к нам забирать автомобиль и производите поездку с мастером (вы за рулем), чтобы убедиться что всё исправно.

6. Удачи вам! Гарантия на ремонт акпп Пежо 307 прилагается.

Если вы заметили неправильную работу вашей акпп: толчки при включении/переключении передачи, пробуксовка, рывки, задержки при переключении передач, отсутствие какой-либо передачи и т.д. То звоните — консультации у нас бесплатны. По мере необходимости можете подъехать на диагностику, заменить масло.

316 Comments

  1. Владимир:
    17.12.2018 в 10:45

    Здравствуйте. Купил Пежо 307сс 2006г. в промежутке от 65 и до 75 км/час начинает выть . можно ли устранить, и где? ЗАРЕНЕЕ БЛАГОДАРЮ

    Ответить
    • Maxx (т. 8-926-885-59-56):
      18.12.2018 в 00:27

      Здравствуйте, Владимир!

      Можно. Какой у вас город?

      Ответить
  2. Денис:
    13.12.2018 в 18:52

    Добрый день купил 307. 2.0бензин 2002г перестала тронуться с 1-й 2й передачи с 3 уже пытается..но при включении зимнего режима все работает. В чем проблема. Гидроблок и клапана меняли..

    Ответить
    • Maxx (т. 8-926-885-59-56):
      13.12.2018 в 21:38

      Здравствуйте, Денис!

      Ошибки есть по электронной диагностике?

      Ответить
  3. Дмитрий:
    30.10.2017 в 22:12

    Здравствуйте. Пежо 307, 04 , 1.6 акпп, при движении на панели вместо D высвечиваеся s пробел зимний режим,хотя коробка работает нормально,не пинков не рывков нет, переключает нормально. В чем может быть причина?

    Ответить
    • Maxx (т. 8-926-885-59-56):
      30.10.2017 в 23:19

      Здравствуйте, Дмитрий!

      Ошибки читали уже?

      Ответить
  4. Рустам:
    30.10.2017 в 18:11

    Здравствуйте подскажите пожалуйста завожу машину Пежо 307 1.6 2001г на холодном коробка пинается после прогрева все проходит сколько стоит ремонт? Спасибо

    Ответить
    • Maxx (т. 8-926-885-59-56):
      30.10.2017 в 20:59

      Здравствуйте. Масло давно меняли?

      Ответить
  5. Эдик:
    26.09.2017 в 21:36

    Подскажите пожалуйста на пустой каробка (И бублик) сколько литр масло нужна заливать..
    Пежо 307..
    2.0 литр .
    2004 год выпуск

    Ответить
    • Maxx:
      26.09.2017 в 22:24

      Добрый вечер. 8л.

      Ответить
      • Эдик:
        27.09.2017 в 03:30

        Я по контракт купил коробка..Но они мне отправили не 2.0 литр, 1.6 на Пежо 307..
        Мне сказали что 8 литр ..Я залил 7 литр, болше не пошёл..
        Значит получается что есть розница 1.6 и 2.0…..
        Спасибо заранее

        Ответить
  6. Виктория:
    12.09.2017 в 09:56

    Здравствуйте. Уже не знаем что делать. Купила бу Пежо 307 2005. Поставили на ремонт коробки, все перебрали. В последствии слетели ключи- сделали. Завели.! После сразу вылезла поломка мехатроника, с первой не ехала, в ошибке стартовала только со второй. Поменяли- все переключается НО с Д не едет, переключаю на механическую на вторую едет с пинками ,на третью норм. Вывод: с поломанным мехатроником ехала в ошибке со второй на Д, поменяли новый мехатроник в ошибку больше не падает и не едет с Д вообще.

    Ответить
    • Maxx:
      12.09.2017 в 12:32

      Здравствуйте. Что то с сервисом не то. Коробка ремонтируется достаточно просто. Либо зам ените коробку либо сервис.

      Ответить
      • Виктория:
        12.09.2017 в 12:43

        Проблема в коробке? Я правильно поняла.? А если конкретно, что это может быть с ней? Спасибо за ответ.)

        Ответить
        • Maxx:
          12.09.2017 в 12:50

          проблема в кривых руках мастеров.

          Ответить
          • Виктория:
            12.09.2017 в 12:55

            Это я уже давно поняла и от этого не легче

            Ответить
            • Maxx:
              12.09.2017 в 13:46

              Верните машину на сервис пусть доводят до ума, либо заберите деньги, так как машина не на ходу.

              Ответить
      • Виктория:
        12.09.2017 в 12:47

        P.N.R работает хорошо, а Д не едет.

        Ответить
  7. Станислав:
    31.08.2017 в 01:09

    Здравствуйте, купил жене пежо 307 1.6 акпп 2004, когда нажимаешь на газ плавно и плавно разгоняешься то все нормально, чуть по резще нажмешь газ и начинаются рывки, приотпустил и выравнивается, подскажите в чем причина и стоимость ремонта у вас

    Ответить
    • Maxx:
      31.08.2017 в 12:39

      Здравствуйте. Сделайте комплексную диагностику двигателя у мотористов для начала.

      Ответить
  8. Игорь:
    29.08.2017 в 05:51

    Здравствуйте,вчера решил частично заменить масло в коробке.Пежо 307 1,6л.заменил и передачи пропали вообще.А и ещё гидроблок снимал.до этого коробка работала

    Ответить
    • Maxx:
      29.08.2017 в 13:54

      Здравствуйте. Неправильно установили гидроблок.

      Ответить
  9. petr:
    23.08.2017 в 22:09

    здравствуйте, на пежо 307коробка ал4 был недавно заменен гидротрансформатор, сальник насоса кпп и само масло, акпп стала вести себя хуже появились толчки с места при старте(отпускаю тормоз и машина не катится). Скажите пожалуйста, повлияла ли замена гт на это, либо это износились фрикционы. Давление в акпп 2.9- 3 бар. Заранее спасибо

    Ответить
    • Maxx:
      24.08.2017 в 13:09

      Здравствуйте. Это может говорить об изношенных фр. дисках и лентах, либо о неисправном гидроблоке.

      Ответить
      • petr:
        24.08.2017 в 22:14

        масло в акпп было без стружки и гари

        Ответить
        • Maxx:
          25.08.2017 в 13:37

          гидроблок

          Ответить
  10. Никалай:
    27.07.2017 в 16:33

    Пежо 307 1.6 акпп. Завожу включаю D едет метров 100 и остонавливается. Глушу завожу и снова едет метров 100. В чём причина?

    Ответить
    • Maxx:
      27.07.2017 в 20:55

      коробка буксует, ремонт либо замена.

      Ответить
  11. сергей:
    19.07.2017 в 16:50

    добрый день пежо 307 2002г.в 2л машина не едет буксует при передаче и га режиме Р не стоит катится это получается менять всю акпп или сменить масло? подскажите пожалуйста

    Ответить
    • Maxx:
      20.07.2017 в 13:47

      замените шлицевую муфту правого привода

      Ответить
  12. Роман:
    18.05.2017 в 19:17

    Промывка и замена двух клапанов поможет?

    Ответить
    • Maxx:
      18.05.2017 в 19:57

      маловероятно, без диагностики не скажу

      Ответить
      • Роман:
        19.05.2017 в 16:22

        Для диагностики акпп снимать надо?

        Ответить
        • Maxx:
          19.05.2017 в 16:44

          нет

          Ответить
          • Роман:
            19.05.2017 в 18:36

            Сколько стоит диагностика? Ивожможный ремонт гидроблока?

            Ответить
            • Maxx:
              19.05.2017 в 20:07

              Диагностика стоит 1000р, работа по ремонту 10000р.

              Ответить
              • Роман:
                19.05.2017 в 20:24

                Сколько времени займёт ремонт?

                Ответить
                • Maxx:
                  19.05.2017 в 20:46

                  два три дня

                  Ответить
  13. Роман:
    18.05.2017 в 18:26

    Здравствуйте , пежо 307 сс 2006г.в. автомат Al4 постоял сегодня в пробках потом поехал и при полной остановке коробка пинается что это может быть? А когда еду переключается хорошо

    Ответить
    • Maxx:
      18.05.2017 в 18:52

      пинается один раз?

      Ответить
      • Роман:
        18.05.2017 в 19:06

        Да

        Ответить
        • Maxx:
          18.05.2017 в 19:08

          переключение на первую передачу, проблема в гидроблоке, нужна диагностика.

          Ответить
  14. Дмитрий:
    19.03.2017 в 00:52

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста Пежо 307 1.6 2007 г.в. Сколько будет стоить контрактная АКПП и сколько примерно будет стоить ремонт АКПП (если оставлять авто для себя)?

    Ответить
    • Maxx:
      20.03.2017 в 13:17

      Здравствуйте. Стоимость ремонта кпп от 45т.р. до 70т.р. Контрактная кпп 45т.р. плюс 7т.р. снять поставить плюс масло 3т.р.

      Ответить
  15. эдик:
    26.02.2017 в 18:22

    Здравствуйте..скажите пожалуйста ..у меня 307 2литр..с место когда трогает она практически не едит. Как она разгоняется далше уже нормально… когда задний переключаеш нормально все..
    Зарание спасибо..
    Помогите пожалуйста..

    Ответить
    • Maxx:
      27.02.2017 в 14:03

      Здравствуйте. Судя по описанию коробка пробуксовывает, нужна диагностика и ремонт. Приезжайте, поможем.

      Ответить
  16. Петр:
    13.02.2017 в 15:13

    Наверное я не так выразился машина не двигалась в перед назад чуть ехала и встало совсем может быть что это датчик тормоза или нитрального положения или всетаки скидывать коробку и смотреть

    Ответить
    • Maxx:
      13.02.2017 в 16:43

      нужен ремонт коробки, либо её замена.

      Ответить
  17. Наталия:
    12.02.2017 в 20:30

    Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Под нагрузкой в положении драйв, авто начинает свистеть. Пежо 307 АКПП 1.6 Была в сервисе, сказали, что это гидроблок.

    Ответить
    • Maxx:
      13.02.2017 в 13:38

      Здравствуйте. Маловероятно, может гидротрансформатор?

      Ответить
      • Наталия:
        13.02.2017 в 14:31

        Сколько стоит сделать?

        Ответить
        • Maxx:
          13.02.2017 в 16:44

          снять поставить кпп 7000р, ремонт гт 8000р.

          Ответить
  18. слава:
    28.01.2017 в 04:23

    здравствуйте,пасоветуемся что делать у меня п.307 на 4 скорости при езде бывают павышеные обороты но не всегда но чистенько при скорости 70 ем.обороты показывает 2500.что это может быть.

    Ответить
    • Maxx:
      28.01.2017 в 17:29

      Здравствуйте. Не включается четвёртая передача. нужна диагностика.

      Ответить
      • Петр:
        12.02.2017 в 21:45

        Подскажите!!!взял машину 307 с АКПП 2002г пробег 190тыс машина встала и не реагирует ни на одно переключение .В чем может быть проблема???

        Ответить
  19. Анастасия:
    26.01.2017 в 12:43

    Добрый день! У меня пежо 307, рестайлинг 2005 г. Акпп al4
    Купили б/у , сначала передачи переключила толчками, потом стала выдавать ошибки: gearbox facilit, и что то про выхлопные газы! Сделали диагностику в сервисе, мастер сказал поменять масло в акпп! Поменяли масло в коробке и двигателе, поменяли сальник и фильтра, Электрик снял ошибки, а и промыли дроссельную заслонку. И ничего! Еду еду, все нормально, потом толчок, ошибка, коробка выходит в аварийный режим! При перезапуске двигателя-все норм, едет дальше. Проходила так около года, и сейчас все хуже и хуже, в горку уже не едет, часто ошибка выходит, на светофоре как то пару раз буксовала. Скорости переклучает, не пинается, но выходит ошибка и машина не едет, переходит в аварийный режим! Что делать? У нас в городе за ремонт никто не берется!

    Ответить
    • Maxx:
      26.01.2017 в 14:53

      Здравствуйте. Судя по описанию всё началось с потери давления, теперь уже нужен капитальный ремонт или замена коробки.

      Ответить
  20. Оксана:
    17.01.2017 в 20:47

    Здравствуйте. Пежо 307 АКПП 2005г. На D огромные обороты и не едет. Переключаю в ручной-1,2 передача так же ,только с 3- ей можно стронуться. Спасибо.

    Ответить
    • Maxx:
      18.01.2017 в 13:37

      Здравствуйте. Коробка буксует, нужен ремонт или замена.

      Ответить
  21. Жыргал:
    17.01.2017 в 15:43

    На гидроблоке стоит менять соленоиды со всеми мелочами?

    Ответить
    • Maxx:
      17.01.2017 в 15:48

      да

      Ответить
  22. Эдуард:
    25.12.2016 в 00:39

    Пежо 307 2литра 2005г. При езде появляется ошибка неисправность акпп на приборе пропадает «д» при перезапуске опять все норм потом при езде вновь такаяже фигня

    Ответить
    • Maxx:
      26.12.2016 в 14:14

      Сделайте диагностику на сервисе.

      Ответить
  23. владимир:
    14.12.2016 в 07:54

    Здравствуйте пежо 307 2литра 2003 машина встала на ходу и не едит какую бы передачу не включал (коробка автомат) делал диагностику ошибок нет. Что может быть подскажите пожалуйста

    Ответить
    • Maxx:
      14.12.2016 в 15:57

      Здравствуйте. Проверьте на сервисе состояние шлицевой муфты правого привода.

      Ответить
  24. Руслан:
    04.12.2016 в 12:16

    День добрый. Подскажите, у меня Пежо 307 2003 года выпуска.1,6 автомат
    На холодную набирает обороты и не едет с трудом до 30км разгоняет, на прогретую коробка набирает скорость но при нажатии педали газа, чуть сильнее слабого она набирает обороты не едет, будто буксует и медленно набирает скорость?! Что может быть? Ошибка не выскакивает купил недавно с этой проблемой! Спасибо.

    Ответить
    • Maxx:
      07.12.2016 в 15:05

      Здравствуйте. Коробка буксует пора ремонтировать либо менять.

      Ответить
  25. Вера:
    18.11.2016 в 14:12

    Добрый день! У меня Пежо 307 1,6л. 2007 года. АКПП выдавала ошибку при смене передач со второй на третью, при перезапуске двигателя все пропадало и больше не появлялось. Я заметила, что ошибка появляется при недостаточном разогреве машины. Поменяла масло в в двигателе и в коробке. Сейчас ошибка появляется сразу при запуске двигателя. Ошибка Р1167. В чем может быть проблема?

    Ответить
    • Maxx:
      18.11.2016 в 15:28

      Здравствуйте. Требуется замена регуляторов давления. Звоните.

      Ответить
  26. Роман:
    07.10.2016 в 16:22

    Мне кажется я имел в веду вот эти 257416 или я ошибаюсь?

    Ответить
    • Maxx:
      07.10.2016 в 18:26

      правильно, это я ошибся

      Ответить
  27. Роман:
    07.10.2016 в 01:28

    Никто не знает что это за клапана!)) Строна дебилов! MAXX помоги’ на тебя одна надежда

    Ответить
    • Maxx:
      07.10.2016 в 15:39

      Здравствуйте. Купить и поменять можно у нас. ОЕМ номер 257419.

      Ответить
  28. Роман:
    07.10.2016 в 00:49

    Здравствуйте, Peugeot 307cc 2.0l 2006г.в. Хочу поменять в коробке автомат AL4 масло и заодно промыть гидроплиту и поменять 2 клапана. Как их заказать или их номера где заказать, экзист не знает!!! Помогите плииз) живу в МСК.

    Ответить
  29. Денис:
    27.09.2016 в 18:18

    Здравствуйте! У меня пежо 307,2005г.два. 1,6,110л.с .Подскажите пожалуйста. При движении на D не включается 4 передача (обороты растут до 4000) потом толчок и выскакивает ошибка. Масло и сальник поменял «специалист » проблема не исчезла.»спец «со сканером сказал нет давления масла а почему не знает уже неделю думает! Будьте добры скажите что нужно делать! Спасибо огромное!

    Ответить
    • Maxx:
      27.09.2016 в 21:10

      Здравствуйте. Ответ банальный: нужно ремонтировать кпп, износ уплотнений, втулок и поршней. Отсюда и недостаточное давление.

      Ответить
      • Денис:
        28.09.2016 в 08:14

        Спасибо! А в какую сумму обойдётся такой ремонт у вас?

        Ответить
        • Maxx:
          28.09.2016 в 12:39

          Звоните.

          Ответить
  30. Станислав:
    17.09.2016 в 00:08

    Peugeot 307, 2.0 AT, 2003г.в
    Вылетает ошибка Automatic Gear Falled и коробка переходит в аварийный режим. Перезапуск двигателя решает проблему. До ближайших кочек или пробок. Диагностику в своем городе провести не могу. Возможно ли отправить коробку Вам транспортной компанией? Сколько будет стоить привести ее в полный порядок?

    Ответить
    • Maxx:
      17.09.2016 в 14:37

      Звоните.

      Ответить
  31. Роман:
    14.09.2016 в 19:09

    Пежо 307сс 2.0 2006г.в после замены масла в акпп начала пинаться, не при пареключении скорости а когда едешь на какой-то скорости (пусть будет третья) газ отпускаю плавно нажимаю и происходит толчок или пинок! В чем причина? И сколько стоит ремонт?

    Ответить
    • Maxx:
      15.09.2016 в 15:39

      Проверьте ходовую для начала.

      Ответить
  32. Иван:
    14.09.2016 в 04:08

    Такая проблема, пыж 307 2006 года, при запуске двигателя появляется ошибка «Gearbox fault», изначально ездил никаких проблем не было, ошибка и ошибка, а недавно при езде стал замечать, что теряется мощность и пропадает возможность переключить скорость на полуавтомате. После перезапуска двигателя проблема исчезает на 50-100 метров. знак аварийного режима не включается. Что может быть?

    Ответить
    • Maxx:
      15.09.2016 в 15:51

      Кпп пробуксовывает. Нужна диагностика.

      Ответить
  33. Екатерина:
    08.09.2016 в 22:12

    Добрый день! Подскажите пожалуйста, у нас пежо 307 2006г. Ошибок никаких не выдает, были и на двух диагностиках, в сервисе и у официалов, тоже ничего не показало. Проблема вот в чем, останавливаешься на светофоре, отпускаешь педаль тормоза, и машина не двигается, если нажать газ, получаешь огромный пендаль сзади (как удар машины сзади). Из наблюдений происходит это не на холодную коробку, через где то пол часа, час движения. Периодичность раз в месяц, полтора месяца, очень неожиданно. Масло поменяли в сервисе, оно было нормального цвета, как в двигателе после 10 000-15 000если менять. Пробег 163 000. Не подскажите это проблема с коробкой и гидроблоками или с кик дауном? Коробка акпп.

    Ответить
    • Maxx:
      09.09.2016 в 17:07

      Добрый. Проблема в кпп.

      Ответить
  34. Лариса:
    08.09.2016 в 22:12

    Здравствуйте!У меня Пежо 307 сс 2006 г,2.0 АКПП.При включении задней скорости,щелкает ручка переключения передач и зажигается лампочка Еsp,По телефону мастер сказал,что надо поменять лягушку.Это ничего не дало.

    Ответить
    • Maxx:
      09.09.2016 в 17:14

      Здравствуйте. диагностика по телефону не делается.

      Ответить
  35. Иван:
    31.08.2016 в 19:58

    пежо 307 (2006) машина едет ровно, но после 100-500 метров пропадает мощность и в режиме полуавтомат показывает «D» а не скорости, после перезапуска проблема пропадает опять же на 100-500 метров.

    Ответить
    • Maxx:
      01.09.2016 в 15:57

      Коробку в ремонт или на замену

      Ответить
  36. Валерий:
    21.08.2016 в 14:05

    Мой ПЕЖО 307sw 2003 года 2л. 150000км. пробега. Проблема: При увеличении скорости от 80 км. появляеться толчок (удар,пинок) ,обороты двигателя повышаються с 2400 до3500 . Вэтом режиме идёт нормально100-110 и тд. км. Чтобы вернуться первоначальный режим, нужно остановиться и выключить двигатель на 5-10 мин. Далее в начале движения , если быстро набирать обороты, то опять толчок и увеличение оборотов. При диагностике — ошибка Р0006. Хотел бы знать что это и во что обойдёться ремонт.?! СПАСИБО.!

    Ответить
    • Maxx:
      23.08.2016 в 16:48

      Судя по ошибке проблема с регулированием давления, лечится заменой соленоидов.

      Ответить
  37. Ольга:
    13.07.2016 в 22:57

    Покупала бу. Там опечатка.

    Ответить
  38. Ольга:
    13.07.2016 в 22:56

    Здравствуйте! У меня Пежо 307 2.0 л. 2006г. Пробег 92000км. Покупала не бу 3 года назад. Где то зимой столкнулась с проблемой машина начала выдавать ошибку что неисправна АКПП. После перезапуска все исчезало. Недавно на днях, это происходит вновь. Затем позднее в этот же день машина стала писать другую ошибку что давления масла в двигателе слишком низкое, педаль газа стала пустая , машина если нажимать на педаль медленно набирала 20-40 км далее просто нажатие было в пустую, начала трястись , мотор перестал работать как раньше. Я остановилась ждать эвакуатор. Дальше она стала писать про низкий заряд энергии. Педаль тормоза жесткая такое ощущение как буд то перестала работать. Я расстроена;( подскажите что это , и на какую сумму можно расчитывать чтоб отремонтировать.

    Ответить
    • Maxx:
      14.07.2016 в 16:53

      Здравствуйте. Нужна диагностика, проблемы не только с кпп.

      Ответить
  39. sacha:
    08.07.2016 в 21:28

    Делал сканирование , ошибок ноль,

    Ответить
    • Maxx:
      09.07.2016 в 12:45

      Диагностика это не только считывание ошибок

      Ответить
  40. sacha:
    07.07.2016 в 20:26

    Здраствуйте,
    У меня пеже 307 sw бензин 2.0
    АКПП с1.2.3.4 переключает ровно без толчков и рывков но когда сбрасываються передачи то как будто Машу кто держит, и не даёт плавно скидывать передачи,
    В чем может быть причина, ?

    Ответить
    • Maxx:
      08.07.2016 в 21:23

      Здравствуйте. Причина в гидроблоке скорее всего, нужна диагностика.

      Ответить
  41. Михаил:
    14.06.2016 в 23:14

    Здравствуйте.Опять пежо 307 sw автомат.проблема в следующем.Завожу и сразу абс загорается на приборке и комп выдает,далее еду мин.10 и как по чесам знак вох фауленд.Почитал что -не исправность коробки.При этом после полной остановки авто происходят два толчка.при включении зимнего режима один.и еще коробка на механнику не переключается в зведенном режиме,только в заглушонном до третьей передачи.что может быть если диагностика выявила не исправность абс и могут ли они связаны?

    Ответить
    • Maxx:
      15.06.2016 в 19:38

      Здравствуйте. Сделайте нормальную диагностику.

      Ответить
  42. светлана:
    10.06.2016 в 19:00

    Это дорогой ремонт?

    Ответить
    • Maxx:
      11.06.2016 в 13:23

      звоните.

      Ответить
  43. светлана:
    10.06.2016 в 18:54

    Здравствуйте, подскажите пожайлуста, машина пежо307 типтроник, два раза был ремонт полуоси справа, один раз полуось меняли, сейчас диагностика показала менять диференциал, как лучше делать ремонт частично или лучше полностью коробку. Спасибо

    Ответить
    • Maxx:
      10.06.2016 в 18:56

      Здравствуйте. Поскольку для замены дифференциала кпп нужно практически полностью разбирать то лучше сразу заменить ленты и ремкомплект.

      Ответить
  44. Ольга:
    09.06.2016 в 00:42

    Здравствуйте! Помогите мне пожалуйста разобраться с коробкой) У меня Пежо 307 2006 года, 1,6. Недели 2 назад выезжала загород и по дороге включилась ошибка «Ошибка коробки» и загорелся восклицательный знак. Машину заглушила, скинула клейми аккумулятора и все пропало. Есть проблема с электрикой, но в сервисе предлагают поменять датчик определения уровня масла двигателя, поэтому и сунулась к аккумулятору. Позвонила в сервис по ремонту АКПП, сказали приехать когда ошибка выскочит снова, так как без неё диагностику сделать не смогут. В марте меняла масло и сальник АКПП, тогда заодно посмотрели состояние коробки и сказали что все норм. На днях ошибка повторилась и я снова её скинула, так как нужно было ехать далеко и побоялась ехать с ошибкой в аварийной режиме. В сервисе снова сказали ждать пока выскочить ошибка, и тоже думают на электрику, так как шумов, толчков, изменений во время движения нет. Через 2 дня вновь предстоит поездка 250 км — ехать уже боюсь. Посоветуйте как быть. Может сервис поискать другой, где смогут достать ошибку из памяти?

    Ответить
    • Maxx:
      09.06.2016 в 16:51

      Сделайте диагностику сканером. Если проблему устранять снятием клеммы встанете где-нибудь посреди дороги.

      Ответить
  45. Роман:
    06.05.2016 в 05:48

    Стала откатываться на D на светофорах??? Диагностика показала ошибку датчика выходной скорости замыкание на массу. Проверил всё нормально вроде, давление в норме 2.7—3.0. Проверил уровень масла,залил 500 грамм, прогрел до 60 градусов коробку,слилось 620 г.??? Может был перелив? Ошибка не стирается,всё также выдаёт автоматик гир фолд???

    Ответить
    • Maxx:
      06.05.2016 в 18:12

      замените датчик

      Ответить
  46. Роман:
    05.05.2016 в 03:50

    Здравствуйте,подскажите что за проблема. У меня Пежо 307 1.6 2003 года. Коробка, после замены подвесного подшипника правого вала,стала выдавать автоматики гир фолд. Диагностика показала замыкание датчика выходной скорости на массу. Но при всём этом коробка стала пинаться при остановке и троганье. В езде нормально ведет себя, задняя пинаться при включении,и не всегда переключается на мануал.

    Ответить
    • Maxx:
      05.05.2016 в 20:27

      Здравствуйте. Обратитесь к электрикам, пусть проверят проводку.

      Ответить
  47. Дмитрий:
    15.04.2016 в 15:14

    Здравствуйте! У меня проблема на Пежо 307 2.0 бензин 2007 р.
    КОРОБКА АВТОМАТ не переключается где-то заклинило? что делать, механики смотрели сказали новую нужно.

    Ответить
    • Maxx:
      15.04.2016 в 18:18

      Здравствуйте. Нужна диагностика и ремонт.

      Ответить
  48. Олег:
    13.04.2016 в 17:16

    Здравствуйте, у меня 307 1,6 2007 года выпуска, и имеет место быть такая проблема….иногда когда стоишь на светофоре на режиме драйв и отпускаешь газ,то машина не едет,немного добавить газ и она трогается с толчком и при этом заметил что при этом трогали слышен характерный скрип металла…..есть ещё один момент при остановке в режиме драйв происходит толчек, так же бывает,что с 1 на 2 машина переключает мягкая как то поздно и с толчком………масло менял…..после этого сделал диагностику…..ошибка 1701 (не соответствие передачи) . В остальном на панели приборов никаких отклонений никогда не было. Заранее спасибо

    Ответить
    • Maxx:
      13.04.2016 в 19:08

      Здравствуйте. Ошибка не соответствует описанию проблем. Сотрите её и покатайтесь, потом сделайте диагностику повторно.

      Ответить
  49. Олег:
    10.04.2016 в 23:50

    Здраствуйте. Пежо 307 2005г.в 2.0 АКПП. пропала задняя скорость ошибок нет.

    Ответить
    • Maxx:
      11.04.2016 в 14:52

      Здравствуйте. ремонт или замена кппю.

      Ответить
  50. Мария:
    07.04.2016 в 12:36

    Добрый день! Пежо 307, 2007 г.в., 1, 6 АКПП. Такая беда — иногда (время движения) вместо D — значек на панели «-«, при этом не набирает оборотов больше 2,5 — 3 тыс. Сделали диагностику — ошибка P1701 (несоответствие передачи). Подскажите что это может быть, и что делать дальше?

    Ответить
    • Maxx:
      07.04.2016 в 13:38

      Здравствуйте. Происходит пробуксовка фрикционного пакета. Нужен ремонт кпп.

      Ответить
  51. Александр:
    14.02.2016 в 11:35

    У меня буксует коробка,обороты растут до 5-6 тыщ эфекта ноль,педальку газа опускаешь до 2.5-3 тыщи начинает переключаться,но опять же с рывками и на всех скоростях такая проблема,на прогретую коробку машина начинает еле еле разгоняться кое как до 40-50км/час при том как обороты при этом можно поднять скока душе угодно,масло в коробке зженное с фракцией,есть вариант поменять масло или это бесполезно?и вообще как выйти из этой ситуации менее затратнее,т.к покупать контрактную и верить в чудо что она прослужит много лет не особо верится,а делать полный кап.ремонт выходит почти треть автомобиля.

    Ответить
    • Maxx:
      15.02.2016 в 15:58

      полный кап ремонт стоит максимум 80т р.

      Ответить
  52. Олег:
    10.02.2016 в 18:55

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в чем может быть причина и как устранить ???
    1. машину прогреваю, выезжаю, толчок при переключении с 1 на 2
    2. ИНОГДА при движении на скорости, резко загорается неисправность на БК (! знак) машина переключается на 3 передачу и НЕ переключается на 4, если заглушить и дать передохнуть 2 минуты, дальше может ехать нормально. такое бывает не каждый раз. Возникает при движении на дальние расстояния.
    Диагностику делал, выходит ошибка «НЕИСПРАВНОСТЬ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ» (variation recommendation)

    Ответить
    • Maxx:
      11.02.2016 в 13:03

      Здравствуйте. Замените регуляторы давления и масло, после этого обновите софт эбу, и всё пройдёт.

      Ответить
      • Олег:
        11.02.2016 в 14:34

        СПАСИБО ВАМ, только боюсь в нашем маааленькои городке мало кто знает, что такое «софт эбу». придется погуглить. еще раз СПАСИБО ЗА СОВЕТ. всего хорошего Вам.

        Ответить
        • Maxx:
          11.02.2016 в 16:13

          программное обеспечение электронного блока управления кпп

          Ответить
  53. Евгений:
    06.02.2016 в 03:25

    Здраствуте! Извините за глупый вопрос;) Но все же спрошу. Возможно поставить мкпп от 1.6 307 на 2.0 307? Если да то прокоментируете максимально понятно;) Спасибо.

    Ответить
    • Maxx:
      06.02.2016 в 15:52

      Здравствуйте. Мы не занимаемся механическими кпп и переделками.

      Ответить
      • Евгений:
        06.02.2016 в 17:22

        Я вас понимаю, что вы не занимаетесь такого рода переделками… Скажите как профи своего дела, это хоть теоретически возможно? Понятно, что разные движки, но французы сами понимаете, что это ЛЕГО конструктор;)

        Ответить
        • Maxx:
          06.02.2016 в 20:00

          нельзя

          Ответить
  54. Валера:
    01.02.2016 в 16:46

    Добрый день.У меня пежо307 1.6 2002год Иногда при езде пропадает первая и четвёртый скорость заглушу матом заведу и всё нормально и так дали

    Ответить
    • Maxx:
      02.02.2016 в 14:02

      Здравствуйте. Диагностику кпп делали?

      Ответить
  55. Евгений:
    25.01.2016 в 21:07

    День добрый.
    Авто ПЕЖО 307, 2006 г., ХЭЧБЭК. Вопрос: по какой причине акпп, не переходит из режима «D» в режим «Manual». То есть, если переключить селектор из положения «D» в положение «Manual», ничего не происходит. Коробка находиться в режиме «D», хотя селектор передвинут в положение «Manual»,
    Может ли, это быть связано с тем, что в коробке включен «Зимний режим» в том момент ? Хотя даже и с отключенным «Зимним режимом» коробка тоже не переходит из «D» в «Manual»
    Сканер подключал — показал неисправность(или не подключен/отключен) датчик АБС(бортовой компьютер тоже ругается на АБС).

    Ответить
    • Maxx:
      26.01.2016 в 17:33

      Добрый. Устраните неисправность в абс

      Ответить
  56. сергей:
    16.01.2016 в 17:19

    да. она после дтп в заднию часть. пробовали перед снятием все работало. что может быть . подскажите пожалусто.

    Ответить
    • Maxx:
      16.01.2016 в 18:23

      кто ставил коробку

      Ответить
  57. сергей:
    15.01.2016 в 21:52

    Здравствуйте. У меня Пежо 307.1.6 акпп . поменяли коробку залили масло прогрели .слили излишки. машина не едет. но пытается при очень высоких оборотов. что может быть подскажите пожалусто. акпп с рабочей машины снята была. спасибо

    Ответить
    • Maxx:
      16.01.2016 в 14:28

      Здравствуйте. Вы видели эту рабочую машину, уверены что она ездила?

      Ответить
  58. марина:
    12.01.2016 в 23:58

    Здравствуйте,пежо 307 2002г 2,0 акпп
    Едет только на первой скорости и только на механике,а на режим D вообще не реагирует. Один раз на ходу она неожиданно заработала в нормальном режиме,но после остановки опять то же самое.

    Ответить
    • Maxx:
      13.01.2016 в 13:20

      Здравствуйте. Кпп требует ремонта, судя по описанию в результате износа уплотнений сгорели фрикционные диски и ленты

      Ответить
  59. Евген:
    14.12.2015 в 17:20

    У меня Пежо 307 мощность 1,6 лошадки 109 проблема в АКПП завожу авто прогреваю минут 15 после того начинаю движение когда коробка доходит до третей передачи или до второй то происходит толчок и за место значка «D» на понеми приборов появляется обычная стрелочка » — » и пищит компьютер.У меня Пежо 307 мощность 1,6 лошадки 109 проблема в АКПП завожу авто прогреваю минут 15 после того начинаю движение когда коробка доходит до третей передачи или до второй то происходит толчок и за место значка «D» на понеми приборов появляется обычная стрелочка » — » и пищит компьютер,на экране пишет эту ошибку ANOMALIE AUTOM.GETRIEBE. Сделал комп.диагностику компьютер написал эту ошибку fault in pressure regulation(variation recommendation). Вы сказали что нужно менять регуляторы давления. Значит я понимаю я их поменяю и все будет отлично с АКПП.

    Ответить
    • Maxx:
      14.12.2015 в 20:02

      да

      Ответить
  60. Евген:
    14.12.2015 в 16:20

    Сделал диагностику диагностика выдала вот эту ошибку. fault in pressure regulation (variation recommendation) подскажите пожалуйста как с ней бороться можно их промыть или обязательно новые покупать и менять.

    Ответить
    • Maxx:
      14.12.2015 в 17:01

      новые

      Ответить
  61. Евген:
    14.12.2015 в 16:13

    ANOMALIE AUTOM.GETRIEBE что это значит подскажите пожалуйста.

    Ответить
    • Maxx:
      14.12.2015 в 16:17

      Ощибка работы кпп. Нужна диагностика.

      Ответить
  62. Евген:
    12.12.2015 в 17:19

    А эти регуляторы давления какое нибудь отношение имеют к AКПП.

    Ответить
    • Maxx:
      14.12.2015 в 16:10

      Да

      Ответить
  63. Евген:
    12.12.2015 в 14:25

    fault in pressure regulation (variation recommendation) Подскажите пожалуйста что означает эта ошибка на сколько она серьёзная. Зарание спасибо

    Ответить
    • Maxx:
      12.12.2015 в 16:22

      Очень серьёзная. Нужно менять регуляторы давления.

      Ответить
  64. екатерина:
    09.12.2015 в 16:01

    хорошо! спасибо!

    Ответить
  65. екатерина:
    09.12.2015 в 14:02

    Добрый день! Пежо 307 CC 2,0.акпп, рывок при трогании с места! С недавних пор( примерно недели 2) рывок пропал но начала пробуксовывать на 1 передаче, доходит до 3000 оборотов переключается на 2 едет без проблем! на зимнем режиме трогается отлично! подскажите в чем может быть причина? на диагностике сказали заменить регуляторы давления! поможет?

    Ответить
    • Maxx:
      09.12.2015 в 14:41

      Здравствуйте.На зимнем режиме едет хорошо потому что трогается со второй передачи. Замена регуляторов ничего не даст, нужен ремонт кпп.

      Ответить
      • екатерина:
        09.12.2015 в 14:57

        Спасибо! а в чем собственно состоит ремонт кпп? если полный в какую сумму обойдется? а если поменять гидроблок? ничего не поменяется? машина под продажу, не хотелось бы больших вложений!

        Ответить
        • Maxx:
          09.12.2015 в 15:47

          Замена гидроблока так же как и регуляторов ничего не даст. Для того чтобы определить что можно сэкономить нужно разобрать коробку, чтобы видеть повреждения.

          Ответить
  66. Александр:
    26.11.2015 в 13:44

    Понятно. Спасибо.

    Ответить
  67. Александр:
    25.11.2015 в 14:41

    Помогите советом.. Замучала коробка! При трогании машина с большим трудом и мееедленно трогается на первой, только при 2500-3000об. Если на подъеме то может вообще не поехать, только если с разгону. Когда разгонится до второй, то дальше всё нормально едет и переключается ровно.

    Ответить
    • Maxx:
      25.11.2015 в 15:21

      буксует фрикционный пакет, нужен ремонт

      Ответить
  68. Евгений:
    24.11.2015 в 19:52

    А если там масло не менялось вообще может быть такое что на холодную толчек и за место «D» выскакивает значек «-«стрелочка. А нагреется работает хорошо

    Ответить
    • Maxx:
      24.11.2015 в 20:48

      Нет. Скорее всего нужно менять регуляторы.

      Ответить
  69. Евгений:
    24.11.2015 в 18:42

    У нас нету специалистов по таким каробкам в городе. А скажите пожалуйста часто ли надо менять в таких АКПП масло. Или его вообще не нужно менять и как оно меняется частично или полностью

    Ответить
    • Maxx:
      24.11.2015 в 19:41

      Менять частично, раз в 50т км.

      Ответить
  70. Евгений:
    24.11.2015 в 18:18

    А в Екатеринбурге или в Тюмени возможно это сделать? Мне до вас 4 дня ехать долеко

    Ответить
    • Maxx:
      24.11.2015 в 18:33

      сделайте у своих

      Ответить
  71. Евгений:
    24.11.2015 в 18:08

    А в каком городе вы находитесь. Хочу приехать к вам на диагностику

    Ответить
    • Maxx:
      24.11.2015 в 18:16

      Москва

      Ответить
  72. Евгений:
    24.11.2015 в 06:39

    А может быть из за того что масло в коробке менять надо. Мне сказали в автосервиса что нужно масло заменить в акпп

    Ответить
    • Maxx:
      24.11.2015 в 16:41

      Если кпп умерла масло менять поздно

      Ответить
  73. Евгений:
    13.11.2015 в 19:41

    Что такое дефектовка?

    Ответить
    • Maxx:
      13.11.2015 в 20:51

      разборка и определение повреждений и объёма и стоимости ремонта

      Ответить
  74. Евгений:
    13.11.2015 в 19:07

    И дорого ремонт стоит. ?

    Ответить
    • Maxx:
      13.11.2015 в 19:38

      Замена соленоидов 10000р с работой, по ремонту цена после дефектовки.

      Ответить
  75. Евгений:
    13.11.2015 в 09:10

    А из за чего может вообще сбиться давление ? Подскажите.

    Ответить
    • Maxx:
      13.11.2015 в 18:19

      либо износ уплотнений, либо износ соленоидов.

      Ответить
  76. Евгений:
    11.11.2015 в 19:42

    У меня Пежо 307 мощность 1,6 лошадки 109 проблема в АКПП завожу авто прогреваю минут 15 после того начинаю движение когда коробка доходит до третей передачи или до второй то происходит толчок и за место значка «D» на понеми приборов появляется обычная стрелочка » — » и пищит компьютер. Останавливаю автор перезапускаю и все норм становится. Подскажите пож что это может быть.

    Ответить
    • Maxx:
      12.11.2015 в 15:07

      Нужна диагностика, по симптомам похоже на неправильную регулировку давления.

      Ответить
  77. Евгений:
    10.11.2015 в 21:40

    спасибо

    Ответить
  78. Евгений:
    10.11.2015 в 14:24

    Добрый день.Вообщем такая проблема:Пол года назад появилась ошибка Automatic gear faullt.мастер предложил поменять клапана давления,прошло время я так и ездил и вот на днях машина на драйве стала плохо ехать а сегодня вообще ставлю на драйв жму газ а она совсем не едет «стоит на месте»!! что посаветуете ?

    Ответить
    • Maxx:
      10.11.2015 в 15:31

      Добрый день. нужно было менять клапана. Теперь кап ремонт кпп.

      Ответить
  79. Дмитрий:
    17.10.2015 в 13:13

    Добрый день, подскажите пожалуйста peugeout 307 2.0 ат, при движении было пару раз, резкий стук и переход в автоматический режим, при перезапуске двигателя все становилось на свои места. Но сейчас уже при запуске и движении сразу выбивает ошибку и на холостом ходу обороты не стабильно скачут, может даже и заглохнуть. Макс скорость 90км/ч больше не переключаеться, масло менялось не так давно. Что делать замена или ремонт?

    Ответить
    • Maxx:
      19.10.2015 в 16:49

      Здравствуйте. Приезжайте отремонтируем.

      Ответить
  80. эрзик:
    16.10.2015 в 22:30

    помогите пожалуйста!у меня 307sw2007 с коробкой что то на парковке не заводится и не переключает рычаг иногда срабатывает рычаг!теперь оставляю на нейтралке!чтоб не клинило ставлю на D или на R появляется прочерк

    Ответить
    • Maxx:
      19.10.2015 в 17:06

      Проблема с датчиком включенной передачи, нужна его замена.

      Ответить
  81. Светлана:
    13.10.2015 в 17:26

    Добрый день! Подскажите стал вопрос чтоб поменять масло в АККП пежо 307 2006 г. рейсталинг. Только подумали. так как пробег 121 000 тыс уже, и тут же коробка стала выдавать ошибки, сначала с утра как прогревали машину (при первом морозике) при включении D просит вернуть положение опять в P, потом если все равно начинаешь движение все пропадает, и следует через 100 метров езды следующая ошибка GERABOX FAULTY и аварийный режим…Выключаем машину, снова заводим, ошибка пропадает…и так через день происходит. Сегодня на диагностику….но масло скорее всего надо менять? Хотя теперь старшновато очень большой пробег…а масло ни разу не менялось. Заранее спасибо за ответ.

    Ответить
    • Maxx:
      13.10.2015 в 19:11

      Добрый. Не будете менять масло коробка умрёт раньше времени. Какие ошибки выявила диагностика?

      Ответить
      • Светлана:
        20.10.2015 в 15:05

        Добрый день! Диагностика показала низкое давление масла, вроде норма 2,70 а у меня 2,65. Сказали начнем с замены масла, потом если не исправится, то гидроблок…. Вопрос: какое масло лучше купить, т. к мастер сказал смотреть по мануалу, а там Мобил 71141, некоторые советуют декстрон3. Незнаю что выбрать… Спасибо за ответы!

        Ответить
        • Maxx:
          20.10.2015 в 15:07

          замените регуляторы давления, вместе с маслом . масло заливайте по мануалу.

          Ответить
  82. Ринат:
    07.10.2015 в 17:50

    Здравствуйте, у меня пежо 307 sw 2005 года , делал компьютерую диагностику АКПП показывает уровень масла на N 2.7 — 2.4 на D 3.0 — 2.6 . Мастера предлагают поменять электроклапана , говорят, что из-за их немсправности масло ниже нормы и это может привести к поломке коробки. Не будет ли хуже после замены клапанов. Присутствуют толчки при переключении, частенько выскакивает восклицательный знак в треугольнике.

    Ответить
    • Maxx:
      08.10.2015 в 15:02

      Здравствуйте. Уровень или давление?

      Ответить
      • таня:
        13.10.2015 в 15:18

        Здравствуйте. У меня Пежо 307. Поехали и высветился знак двигателя и начала троить . наследующий день завели работала как обычно только до 90 градусов нагрелась все тоже самое началось. и бортовой компьютер написал PORTE AVD OUVERTE SYSTEM ANTIPOLLU PEFAILLAIVT что это значит так и не нашли .вы не подскажите что делать.

        Ответить
        • Maxx:
          13.10.2015 в 15:29

          Здравствуйте. Сделайте диагностику на сервисе.

          Ответить
    • Ринат:
      08.10.2015 в 22:05

      Простите, конечно давление.

      Ответить
      • Maxx:
        09.10.2015 в 15:42

        замените регуляторы.

        Ответить
  83. Сергей:
    07.10.2015 в 10:27

    Пежо 307 2005г.в. 2.0 EW10A AL4, перая и задняя есть , 2-3-4 буксует, в мануале переключаешь, на табло скоростя меняются, но толку нет. Обороты набирает но не едет (буксует).

    Ответить
    • Maxx:
      07.10.2015 в 14:07

      Кап ремонт коробки.

      Ответить
  84. Александр:
    06.10.2015 в 17:55

    Здравствуйте.
    Авто peugeot 307 2007 г.в. Коробка AL4.
    Проблема следующая — при трогании с места из коробки идет громкий свист, с 1 до 2 тыс оборотов, после чего свист пропадает, Масло меняли недавно. Заметных пинков или толчков при переключении акпп нет.
    Вопрос — сколько будет стоить снятие, установка акпп, замена масла и клапанов?

    Ответить
    • Maxx:
      06.10.2015 в 20:41

      Здравствуйте. снять поставить кпп 7000р, замена клапанов 10000р с работой + стоимость масла.

      Ответить
  85. Андрей:
    05.10.2015 в 22:50

    Здравсвуйте. У меня пежо 307 sw 2,0 бензин, 2006 года выпуска, пробег 130000 км. Проблема с АКПП, сначала были удары в коробке при трогании с места на хорошо пргретом автомобиле (включаешь драйв, машина не едет, добавляешь обороты, потом удар и поехала) но не часто, потом на не полностью прогретом двигателе, после остановки начинаешь трогаться идет провал, машина тупит несколько секунд, только потом начинает ехать( может заглохнуть). Следующий момент в пробке на нейтральной начинают плавать обороты с ХХ до 2500-3000. А сегодня сутра завел, прогрел до 75, начинаю трогаться машина дергается и глохнет и так несколько раз, дальше эксперементировать не стал. Подскажите что и как. Заранее благодарен.

    Ответить
    • Maxx:
      06.10.2015 в 14:28

      Здравствуйте. Как минимум ремонт гидроблока плюс полная диагностика двигателя.

      Ответить
  86. Петр:
    22.09.2015 в 14:22

    Здравствуйте, после замены масла в акпп с заменой масла в акпп и клапанов гидроблока с промывкой гидроблока остался толчок с 1 на 2 передачу(до этого сильно пиналась с 1 на 2) особенно при низких оборотах. Если обороты двигателя выше 2500, то 2 передача включается незаметно. вопрос это нормальное явление или автомат умирает. Автомобиль Пежо 307 2007 г.в. пробег 129000 .спасибо

    Ответить
    • Maxx:
      28.09.2015 в 19:50

      Здравствуйте. После замены соленоидов кпп перепрошили?

      Ответить
      • Петр:
        11.07.2016 в 20:45

        Нет, не прошивали. Давление скачет в положении D 2,85-2.9-3 бар при заданных 3. 1

        Ответить
        • Maxx:
          11.07.2016 в 20:48

          это допустимые колебания

          Ответить
          • Петр:
            11.07.2016 в 22:16

            Спасибо за ответ. Иногда давление на положении d бывает опускатся до 2,75. Приглворили гидроблок

            Ответить
            • Maxx:
              12.07.2016 в 18:11

              2.75 мало

              Ответить
  87. Эльвира:
    21.09.2015 в 03:55

    Здравствуйте! У меня Пежо 307 2003г., 1.6 объем. При запуске автомобиля выдает все ошибки подряд, когда начинаешь ехать все проходит но бывают такие моменты, что она дергается выдает ошибку что коробка не исправна сбавляешь скорость ошибка пропадает но изначально машина набирает обороты а скорость не растет. Приехала на диагностику сказали что нужно менять масло в коробке и проверять машину ни стали. Еще на малых оборотах набирается температура и и включается стоп поэтому приходится ездить с печкой постоянно. Подскажите, что делать машина очень нравится ни хочу на данный момент с ней расставаться.

    Ответить
    • Maxx:
      21.09.2015 в 14:22

      Здравствуйте. Замена масла поломку не устранит. Нужна нормальная диагностика и ремонт кпп. Приезжайте.

      Ответить
  88. екатерина:
    18.09.2015 в 19:38

    на десплее ошибок не выдает

    Ответить
  89. екатерина:
    18.09.2015 в 19:36

    и что с этим делать

    Ответить
  90. екатерина:
    18.09.2015 в 19:35

    здравствуйте подскажите пожалуйста когда переключаешь с паркинга на драйв машину начинает трясти

    Ответить
    • Maxx:
      19.09.2015 в 13:40

      Здравствуйте. Подъезжайте на диагностику. Вибрация может быть от подушек подвески силового агрегата, может от работы гидроблока кпп, может под нагрузкой «троит» двигатель.

      Ответить
  91. Оксана:
    11.09.2015 в 11:55

    Здравствуйте у меня такая проблема в нашем городишке не кто не диагностирует пежо. После разгона машины более 60 км. появляются толчки что это может быть? И второй вопрос периодически отключается усилитель руля приходится глушить и по новой заводить машину. В обоих случаях не каких ошибок на дисплее не высвечивает

    Ответить
    • Maxx:
      11.09.2015 в 15:00

      Здравствуйте. Толчки могут быть следствием недостаточного давления топлива, либо некорректной работы датчика массового расхода топлива. По рулевому управлению обратитесь к специалистам.

      Ответить
  92. Артём:
    24.08.2015 в 16:16

    Доброго времени суток! пежо 307 2.0 при нагреве двигателя до рабочей температуры примерно с получаса езды на светофоре срабатывает датчик давления масла коробка начинает тупить авто как будто за зад держат при разгоне. На ходу датчик не горит только при остановке и на вкл. передаче.

    Ответить
    • Maxx:
      24.08.2015 в 16:22

      Здравствуйте. Нужно сделать диагностику. Похоже на нарушение работы регуляторов давления.

      Ответить
  93. Ася:
    23.07.2015 в 21:43

    Здравствуйте.
    Возможно ли отремонтировать или же нужно менять акпп пежо 307 2007гв 1,6.? Машина свыше 30км/час не едет,обороты крутит,но не переключается.
    Какова примерная стоимость ремонта?я нахожусь в самаре

    Ответить
    • Maxx:
      24.07.2015 в 14:46

      Здравствуйте. Если нет адекватного сервиса по кпп рядом купите б/у кпп

      Ответить
  94. валерий:
    22.06.2015 в 14:25

    )))Спасибо

    Ответить
  95. валерий:
    20.06.2015 в 14:53

    Может вы посоветуете где ее заказать можно и как по цене,спс

    Ответить
    • Maxx:
      22.06.2015 в 14:21

      Так же как и нас нашли, в сети.

      Ответить
  96. валерий:
    19.06.2015 в 19:27

    Хочу попробовать сам разобрать вот к чему хоть преступать сначало,заранее спс

    Ответить
    • Maxx:
      20.06.2015 в 13:24

      Купите контрактную коробку

      Ответить
  97. валерий:
    19.06.2015 в 17:31

    Здрасе,пежо 307,04 года,при езде показывала показывала спорт режим и снежинки,также дергалася,а щас вообще встала,коробка включается но не едет,подскажите что делать

    Ответить
    • Maxx:
      19.06.2015 в 19:22

      Ремонтировать кпп

      Ответить
  98. виталий:
    18.05.2015 в 16:32

    просто когда незнал что это привод может быд,долил примерно с пол литра может чуть больше,а так вроде про частичную замену пишут что 4 литра,ну я и залил 4л…к стати а почему когда включаешь заднюю(R)то колеса почему то крутяться вперед????и что делать если вы говорите коробка сгорела,что менять,и сколько мне такой ремонт обойдеться???спасибо огромное за консультацию!!!

    Ответить
    • Maxx:
      18.05.2015 в 18:00

      кпп достаточно проблемная, при дефектовке может вылезть ещё что нибудь, поэтому окончательная сумма ремонта после дефектовки. Снятие установка кпп 7000р, работа по ремонту 10000р, ремонт гидротрансформатора 6000-10000р + зап части + масло

      Ответить
  99. виталий:
    17.05.2015 в 18:49

    сегодня заменил масла,слилось,4.5литра,залил 4,машина сначало вроде поехала,но как коробка нагрелась опять началась такая же фигня,в зад вообще не едит,включаю на тип троник на первой иногда едет больше ни на какой не хочет,залил дикстрон 3…

    Ответить
    • Maxx:
      18.05.2015 в 13:57

      А чем вы руководствовались когда заливали меньше чем слилось?

      Ответить
  100. виталий:
    16.05.2015 в 20:41

    добрый вечер,вчера поменял привод как вы и говорили,а машина все равно не едит,пытаеться но как будто что то не хватает ей,в зад вообще не едит,а в перед только на больших оборотах,и то не всегда,теперь то в чем дело?подскажите пожалуйсто…

    Ответить
    • Maxx:
      18.05.2015 в 13:59

      Кпп судя по всему «сгорела» и требует ремонта

      Ответить
  101. виталий:
    23.04.2015 в 13:52

    извените,а что за втулка?где она стоит?или которая на полуоси?

    Ответить
    • Maxx:
      23.04.2015 в 16:54

      на которой срезало шлицы

      Ответить
  102. виталий:
    23.04.2015 в 05:48

    добрый день,я у вас уже спаршивал на счет акпп,что не работала не одна скорость.вы мне посоветовали посмотреть правый привод,я его снял полностью, которая часть идет в нутрь коробки на конце есть какая то втулка прям на приводе,на ней нет ни одного зубчика все ровно,это и есть шлицевая муфта?и еше,когда привод вытащил,пошол проверить ушли ли хрусты,всте так и осталось,с любой скорости включая на парковку идет какой то стук(скрежет)что это такое за звуки странные?огромное спасибо!!!

    Ответить
    • Maxx:
      23.04.2015 в 13:47

      замените втулку

      Ответить
  103. анна:
    18.04.2015 в 10:56

    Здравствуйте! Пежо 307сс 2004 г.2.0. Проблема в следующем при переключении на R машина назад не едет , при переключении на D начинает сильно троить, дергаться, скидываю на нейтраль обороты выравниваются. Иногда глохнет на ходу . Возможен ли ремонт такой неисправность? К чему готовиться по деньгам???и вобще в чем проблема может быть?

    Ответить
    • Maxx:
      18.04.2015 в 13:06

      Здравствуйте. Проблема судя по описанию в «железе» и гидроблоке. Для более точного диагноза нужно делать диагностику. Возможен ремонт любой неисправности. Цена диагностики 1000р если машина останется на ремонт у нас диагностика бесплатна. снятие установка 7000р работа по ремонту 10000р, окончательная сумма после дефектовки

      Ответить
  104. виталий:
    18.04.2015 в 09:11

    здравствуйте,подскажите пожалуйсто.у меня пежо 307SW,на акпп не работает не одна скорость,+к тому включаешь любую скорость,когда возвращаешь в положение порковки, то идет какойто громкий шум(треск) и тут же успокаеваеться ,причем в положении порковки она как будто на нейтральной скорости,и что же это может быть,подскажите пожалуйсто…

    Ответить
    • Maxx:
      18.04.2015 в 13:08

      Здравуствуйте. Замените либо шлицевую муфту в правой полуоси, либо один из шрусов.

      Ответить
  105. Сергей:
    14.04.2015 в 20:03

    Парни подскажите в чем может быть проблема, Пежо 2002 года 1,6 АКПП, на холодную пару раз может поддернуть, пол дня поездив на авто остановился на светофоре, бросаю тормоз а авто стоит на месте, нажимаю на газ начинает двигаться и происходит сильный толчок в коробке, после переключается отлично, но стоит остановиться и опять все повторяется, и даже когда включаю заднюю тоже самое происходит,на днях началось все по другому, при торможении когда почти остановился появлялся толчок, трогалась отлично, а на следующий день опять дергается при трогании, и только тогда когда долго катаешься на авто!!! Вы писали что залипают клапана на горячую, как это залипание убирается??? Или дело вообще не в клапанах??? Тяжело ли до них добраться???

    Ответить
    • Maxx:
      15.04.2015 в 15:01

      Поменяйте гидроблок

      Ответить
    • Сергей:
      22.04.2015 в 23:31

      Сергей
      14.04.2015 В 20:03
      Парни подскажите в чем может быть проблема, Пежо 2002 года 1,6 АКПП, на холодную пару раз может поддернуть, пол дня поездив на авто остановился на светофоре, бросаю тормоз а авто стоит на месте, нажимаю на газ начинает двигаться и происходит сильный толчок в коробке, после переключается отлично, но стоит остановиться и опять все повторяется, и даже когда включаю заднюю тоже самое происходит,на днях началось все по другому, при торможении когда почти остановился появлялся толчок, трогалась отлично, а на следующий день опять дергается при трогании, и только тогда когда долго катаешься на авто!!! Вы писали что залипают клапана на горячую, как это залипание убирается??? Или дело вообще не в клапанах??? Тяжело ли до них добраться??? Но если на улице температура от 0 до +20 коробка работает отлично,а если температура выше +20 то начинает дергать!!!

      Ответить
      • Maxx:
        23.04.2015 в 13:41

        Нужен ремонт гидроблока, или замена

        Ответить
  106. Галина:
    12.04.2015 в 15:11

    Добрый день! У меня Пежо -307 2003г.в. при включении зажигания в АКПП происходят какие то стуки и на спидометре стрелка начинает дергаться, можете сказать в чем проблема? а также выскакивает ошибка на бортовом комп-те Automatic Gear Fault/

    Ответить
    • Maxx:
      13.04.2015 в 12:33

      Добрый день. нужно проверить память эбу кпп сканером, ачто касаемо щелчков то это соленоиды, это допустимо

      Ответить
  107. Роман:
    11.04.2015 в 17:13

    Добрый день! Пежо 307 1,6 АКПП выскакивает ошибка, на диагностике показало «исправимая ошибка Пробуксовка сцепления»

    Ответить
    • Maxx:
      13.04.2015 в 12:36

      Добрый день. Эта ошибка говорит о том что кпп нужно снимать и ремонтировать КПП, она действительно исправимая

      Ответить
  108. Сергей:
    10.04.2015 в 12:18

    А не может это быть из-за теплообменника???

    Ответить
    • Maxx:
      10.04.2015 в 12:42

      Может, если теплообменник старого образца, узкий.

      Ответить
  109. Сергей:
    09.04.2015 в 17:34

    Парни подскажите в чем может быть проблема, Пежо 2002 года 1,6 АКПП, на холодную пару раз может поддернуть, пол дня поездив на авто остановился на светофоре, бросаю тормоз а авто стоит на месте, нажимаю на газ начинает двигаться и происходит сильный толчок в коробке, после переключается отлично, но стоит остановиться и опять все повторяется, и даже когда включаю заднюю тоже самое происходит

    Ответить
    • Maxx:
      09.04.2015 в 21:21

      неправильная работа гидроблока, подвисают клапаны на горячую

      Ответить
      • Сергей:
        09.04.2015 в 21:57

        А это не может быть из-за теплообменника???

        Ответить
        • Maxx:
          10.04.2015 в 13:09

          может, но маловероятно.

          Ответить
  110. виталий:
    22.03.2015 в 21:18

    здравствуйте,помогите пожалуйсто,у меня пежо 307Sw,коробка не включает не одной скорости,даже ставишь на парковку,она как будто на нетралки,не работает вообще не одна передача,двиг 2.0 136л.с,походу хана ей??? заранее спасибо.

    Ответить
    • Maxx:
      23.03.2015 в 13:50

      Здравствуйте. Замените шлицевую муфту на правом приводе и всё поедет

      Ответить
  111. Абай:
    22.03.2015 в 14:18

    Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Подходит ли коробка автомат Peugeout 307 1.6 на 2.0 ?

    Ответить
    • Maxx:
      23.03.2015 в 13:55

      Здравствуйте. Нет,нужно переделывать.

      Ответить
      • Абай:
        26.03.2015 в 22:10

        А что именно нужно переделывать ? Мозги или механическую часть ?

        Ответить
        • Maxx:
          27.03.2015 в 14:49

          механику

          Ответить
  112. Галина 307сс:
    02.03.2015 в 17:33

    Здравствуйте, у меня 307сс 2004 г.!
    У меня большая проблема, аналогичная как у многих людей здесь. А именно как писали «Практически каждый раз по утрам, после пяти минут езды, происходит толчок и коробка встает в аварийный режим. Помогает перезапуск двигателя, ошибка пропадает. Может потом еще пару раз выйти в аварийный режим, еще пару раз приходится перезапускать двигатель. Потом целый день может ездить нормально»
    Масло с фильтром меняли, замена гидроблока была. Ничего не помогает. Мастера в разных сервисах считывают ошибки, но ничего точно сказать не могут. Ошибок много и разные, не связанные друг с другом.
    Помогите пожалуйста, как справиться с этой ситуацией? Готова уже перевезти машину с Санкт-Петербурга в Москву на ремонт от безысходности!

    Ответить
    • Maxx:
      02.03.2015 в 19:18

      Здравствуйте. Без диагностики что либо определённое сказать сложно. но судя по описанию проблема в регулировке давления, попробуйте перепрошить электронный блок управления акпп, если не поможет то тогда ремонт

      Ответить
  113. cross:
    01.03.2015 в 02:33

    zdravstvuyte. u menya peugeot 307 2001 goda 2.0 litra. pomenyal klapana na gidrabloke,no krutil obe regulyatora davleniya snizu pod shestigrannik, posle etovo propala 1 skorost i mashina ne edet ,chto delat i kak vozvrashat na zavodskie nastroyki? pomogite please

    Ответить
    • Maxx:
      02.03.2015 в 14:42

      Здравствуйте. Теперь снимите гидроблок и выбросьте его на помойку, затем купите другой и машина поедет. Регулировка давления осуществляется производителем на стенде в очень узких границах. Вернуть вручную на заводские установки уже не получится учитывая износ гидроблока, если засекали попробуйте вернуть пробки на место. Если не помните то выбросить

      Ответить
  114. Дмитрий:
    28.02.2015 в 17:07

    это сто процентов,сегодня тоже еду стрелка поднимается а ели едет,что скорость 40_60 всё на двух тысячах.

    Ответить
    • Maxx:
      02.03.2015 в 14:45

      привозите, сделаем…

      Ответить
    • Юлек:
      05.08.2015 в 14:58

      Добрый день!,у меня пежо 307 1,6 2004г.диагностика показала ошибку Р0006 ошибка регулятора давления!подскажите сколько выходит по стоимости такой ремонт?

      Ответить
      • Maxx:
        05.08.2015 в 15:48

        Добрый. 10000р с работой.

        Ответить
  115. Дмитрий:
    26.02.2015 в 22:42

    доброй ночи,у меня пежо 307 2004г 1.4 110 автомат переключая заднию скорость толчёк происходит,при езде переключения тоже как то страно переключае обороты большие потом переключение и как дергает,а сегодня такое ощущение жму чуть не впол обороты большие а ели разгоняется ,что посоветуете.

    Ответить
    • Maxx:
      28.02.2015 в 16:31

      Здравствуйте. Нужно ремонтировать коробку

      Ответить
  116. юра:
    17.02.2015 в 23:36

    Дроссельная заслонка. Промыли начала не поднимать обороты 2.0л 307

    Ответить
    • Maxx:
      18.02.2015 в 14:40

      вопрос к тем кто промывал

      Ответить
  117. рома:
    16.02.2015 в 22:24

    здравствуйте у меня пежо-307 2006г. подскажите что мне делать с акпп. проблема такая сначала высвечивалась ошибка STORING VERSNELLIGSBA коробка переходила в аварийный режим, ето было только утром после перезапуска авто ошибка пропадала, коробка работала нормально в течении целого дня. и так было каждый день. потом я решил снять клему, после етого появилась другая ошибка, DEFAILLANTE BOLTE DE VIT , и включался аварийный режим, утром коробка не работала, начала работать после прогретия двигателя. и в течении дня ошибка появлялась, после перезапуска двигателя. машина ехала больше 100 даже с етой ошибкой, на сто мне сказали поменять соленоид. долили 750 мл, масла после етого машина стала эхать еще хуже даже на аварийном режиме, аварийный режим включается сразу ошибка та же. сняли свою запчасть обратно сказали заплатить за их работу 6000р. и делать капиталку у них 1500-2000 дол. подскажите что мне делать. Спасибо.

    Ответить
    • Maxx:
      17.02.2015 в 13:44

      Здравствуйте. Приезжайте, сделаем диагностику своим сканером, определим неисправность и устраним

      Ответить
  118. Дмитрий:
    03.02.2015 в 20:10

    Здравствуйте,подскажите пожалуйста,что может быть.у меня пежо 307св 1.6 автомат типтроник,при переключении на месте с паркинга на реверс на нейтраль и драйв дергается,на сервисе делали диагностику ни чего не показало(

    Ответить
    • Maxx:
      05.02.2015 в 13:38

      Здравствуйте. Проверить состояние приводов и если они в норме, без люфтов, то тогда это гидроблок

      Ответить
  119. наташа:
    01.02.2015 в 08:37

    Здравствуйте у меня пежо 307.двигатель1.6.коробка автомат.Недавно мастер поменял мне коробку на контрактную залил туда сначало11 литров масла потом через 2 дня ещё 4,5 .Вклучаю на экране вылазиет испорчена коробка автомат,потом толчок при езде и нв экране треугольник.И езда идёт тяжело.скорость не развиваеться переключение тяжёлое.Что мне делать подскажите.Машина оч.нравиться продовать не хочу .Старую коробку забрала она у него была в разобранном виде на столе все запчпсти чистые вал сломанный.Можно ещё узнать можно собрать мою старую коробку и сколько примерно стоит этот вал.Который отвичает за движение.

    Ответить
    • Maxx:
      02.02.2015 в 13:46

      Здравствуйте. Интересно куда он влил 15.5 литров, там заправочный обьём кпп 8литров. Если кпп не едет то она неисправна. чтобы определить цену ремонта мне нужно самому на неё посмотреть

      Ответить
  120. ЭДУАРД:
    29.01.2015 в 17:36

    ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОГЛО ПРОИЗОЙТИ С КОРОБКОЙ СТОЮ НА ПЕРЕКРЁСТКЕ НАЧИНАЮ ТРОГАТСА НО МАШИНА СТОИТ НАБЕРАЕТ ОБОРОТЫ 4 Т ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО МЕДЛЕНО ПОЕХАЛА ПРИЭТОМ ПОКА ДВЫИГАЕТСА ВСЁ ВПОРЯДКЕ КАК ОСТАНОВЛЮСЬ ВСЁ ПОНОВОЙ

    Ответить
    • Maxx:
      16.02.2015 в 17:57

      Кпп в ремонт, «сгорел» Фрикционный пакет или тормозная лента

      Ответить
  121. Михаил:
    20.01.2015 в 02:01

    Здравствуйте!!!У меня пежо 307,при переключение с паркинга на реверс издается стук и небольшое дерганье и когда ставлю на драйв и выжимаю тормоз,раздаются стуки в коробке,в чем дело???

    Ответить
    • Maxx:
      29.01.2015 в 16:46

      Здравствуйте. Стук при включении реверса может быть от выбирания зазоров в зацеплениях, многократные стуки нужно проверять на подъёмнике у нас.

      Ответить
  122. ВИКТОР:
    19.01.2015 в 20:12

    ЗДРАВСТВУЙТЕ. ПЕЖО 307 SV 2004 г АКПП 1)пинок с 1 на 2. 2)пробукс с 3 на 4 но только на прогретую акпп 3)при повороте ключа зажигания в первое положение происходят 2 ЩЕЛЧКА точно таких когда нажимаеш на педаль тормоза при заведенной машине.при вопросе ЧТО ЭТО в сервисе кто то незнаем кто то так и должно быть. Смотрел в других пежо этих щелчков нет при повороте ключа зажигания. 4) С наступлением морозов завожу машину начинает моргать индикаторы зима спорт стоп абс подушки И падает стрелка тахометра на ноль но машина работает так минут 5 потом приходит все в норму-явление не постоянное. При диагностики были ВРЕМЕННЫЕ ошибки ну так мне сказали их стерли и все. остальное покажит вскрытие акпп заключение мастера.И так проездел уже год.Буду рад вашим коментам.СПАСИБО

    Ответить
    • Maxx:
      18.02.2015 в 14:59

      Здравствуйте. если проездили так год то уже точно кап. ремонт кпп. Проблема была в гидроблоке. По поводу индикаторов к электрикам

      Ответить
    • Богдан:
      04.01.2017 в 18:58

      Купил пыж.307. Сразу почти навернулся коробас.в аварийку уходил и писал,что электромагнитный клапан накрылся.сняли гидроблок,клапана,промыли,поменяли клапана местами,они индетичны,собрали и таже хрень.у о.д сказали менять гидроблок и клапана.а вот, что сделал опытный моторист или коробочник.просто прошил коробку специальным кабелем.и все машина поехала.получается нас разводят на ремонт,а дело просто в прошивке.не ведитесь на эти уловки.пробуйте прошивать у спецов.

      Ответить
      • Maxx:
        05.01.2017 в 13:33

        Прошивкой вы не увеличиваете а просто расширяете рабочий диапазон давления, а регуляторы давления нужно не местами менять а новые ставить парой. То есть от проблемы вы не избавились а перестали её видеть.

        Ответить
  123. Денис:
    17.01.2015 в 15:11

    Здравствуйте. Завожу машину Пежо 307 2006г. И не переключает на драйв. При этом заднюю и нейтралку переключает. Подскажите пожалуста что может быть?

    Ответить
    • Maxx:
      17.01.2015 в 22:22

      Здравствуйте, Денис. Скорей всего коробка при смерти, нужно более предметно разбираться на месте.

      Ответить
  124. Евгений:
    17.01.2015 в 14:57

    Добрый день! Пежо 307сс, автомат, есть скрежет при движении на задней передаче, стук при переключении с высшей на низшую передачу. Подскажите пожалуйста, что может быть!? Если ремонт или замена, возможно ли установить 6ст коробку!? Спасибо.

    Ответить
    • Maxx:
      17.01.2015 в 14:58

      Здравствуйте, Евгений!

      Механическая неисправность, вскрытие покажет. Нет, 6-ти нельзя.

      Ответить
  125. Кирилл:
    13.01.2015 в 15:41

    а у вас сколько это будет стоить .и огромное спасибо

    Ответить
    • Maxx:
      16.01.2015 в 17:42

      Пока не подскажем — до конца января не меняем масло.

      Ответить
  126. Кирилл:
    13.01.2015 в 10:27

    здраствуйте подскажите пожалуйста у меня Пежо 307,2007 год 1,6 автомат пробег 160000 на холодную дергает коробка прогреется всё идеально масло вней не разу не менялось скажите стоит менять или уже готовиться к покупке новой коробки.спасибо

    Ответить
    • Maxx:
      13.01.2015 в 14:50

      Здравствуйте, Кирилл!

      Масло с фильтром поменяйте.

      Ответить
  127. Миха:
    07.01.2015 в 23:10

    Здравствуйте у меня пежо 307 2.0л 2001 год включаю D начинает ездит на газ нажимаю буксует обороты до 4000 поднимается потом поедет 2,3,4 не буксует помогите пожалуйста что может быт диагностика делал, датчик положения дроссель пишет что мне делать? Спасибо!!!

    Ответить
    • Maxx:
      12.01.2015 в 20:25

      Здравствуйте, скорее всего у вас две не зависящие друг от друга проблемы, сначала нужно заменить неисправный датчик, затем подъехать на диагностику коробки.

      Ответить
  128. евгений:
    05.12.2014 в 22:18

    и подскажите пожалуйста какой обьем масла в коробке автомат у пежо 307

    Ответить
    • Maxx:
      19.02.2015 в 15:24

      Для частичной замены 4 литра, для полной 11, объём сухой кпп 7литров

      Ответить
  129. евгений:
    05.12.2014 в 22:17

    здравствуйте. на пежо 307 1.6 автомат, менял сальник привода и ступичный подшибник( левая сторона). перед этим слил масло. поменял,залил масло. завел.попереключал передачи( все работает) поднял,слил излишки. отпустил. включаю передачу(любую) машина не едет. подскажите пожалуйста что может быть?

    Ответить
    • Maxx:
      06.12.2014 в 19:22

      Здравствуйте, евгений!

      Сколько примерно слили?

      Ответить
  130. Светлана:
    05.12.2014 в 12:28

    Машина обслуживалась у официального дилера, но они так и не смогли устранить это, неоднократно ее сканировали и только предлагали ремонт за бешеные деньги. Скажите, сколько у вас будет стоить подключить ее к сканеру, т.е. я так понимаю диагностика. И второй вопрос, к вам с такой проблемой вообще обращались владельцы Пежо, именно с выбиванием коробки в автоматический режим?

    Ответить
    • Maxx:
      05.12.2014 в 12:31

      1 т.р. стоит диагностика, найдем в чем конкретно неисправность. Раз диагностировали — какие коды ошибок? Или ничего не сказали?

      Разумеется, практически все такие — ведь аварийный режим сделан не случайно, при практически любых проблемах с акпп — машина переходит в аварийный режим, чтобы беречь коробку.

      Ответить
  131. Светлана:
    05.12.2014 в 02:05

    Пежо 307 2003 г. Проблема существует давно. Практически каждый раз по утрам, после пяти минут езды, происходит толчок и коробка вываливается в аварийный режим. Помогает перезапуск двигателя, ошибка пропадает. Может потом еще пару раз выйти в аварийный режим, еще пару раз приходится перезапускать двигатель. Потом целый день может ездить нормально. Что происходит с коробкой? Можно ли это исправить?

    Ответить
    • Maxx:
      05.12.2014 в 03:16

      Здравствуйте, Светлана.

      Нужно подключить сканер и считать ошибки для начала. Можно исправить.

      Ответить
  132. юра:
    18.11.2014 в 14:17

    Делал диагностику в *** сервис сказали разброс давления но номер ошибки и ни каких бумаг не дали,а ошибка выскакивает на панели где время дата ,температура воздуха, сперва удар а потом зумер с неиправность по английски

    Ответить
    • Maxx:
      18.11.2014 в 14:45

      Да это понятно. Плохо что не дали — с проблемами по давлению не всё однозначно — может быть несложная и замена регулятора давления, а может и глубже. Только если диагностика по месту и будет понятно в чем проблема, что делать и сколько стоит … без ваты 🙂

      Ответить
  133. юра:
    18.11.2014 в 08:15

    Подтеки на стыках коробки иногда на холодную выскакивает не исправность автоматической коробки но только когда плохо прогреешь , и ещё не блокируется рычаг АКПП когда отпускаешь тормоз

    Ответить
    • Maxx:
      18.11.2014 в 12:46

      Здравствуйте, юра.

      Неисправность выскакивает — на панели приборов вы посмотрели или уже подключали сканер и считывали ошибки? Если да — то какие?

      Ответить
  134. юра:
    18.11.2014 в 00:34

    сколько стоит кап.ремонт акпп пежо 307

    Ответить
    • Maxx:
      18.11.2014 в 00:34

      Здравствуйте, юра.

      А какая проблема у вас?

      Ответить
  135. юра:
    17.11.2014 в 17:53

    сопливится коробка автомат на стыках пежо 307, что это может быть

    Ответить
    • Maxx:
      17.11.2014 в 17:53

      Здравствуйте. На пежо в правой полуоси есть соединительная шлицевая муфта, возможно в ней срезало шлицы.

      Ответить
  136. Салават:
    16.11.2014 в 04:18

    Здравствуйте!
    Прошу помочь-ехала по автотрассе и вдруг удар снизу. Остановилась, машину не глушила, посмотрела вниз — ничего. Поехала дальше. Теперь коробка на высокие скорости не переходит, свыше 90км машина орет, как будто нет переключения. (пежо 307, 2003г. 2куб. Типтроник 160000км пробег. Спасибо

    Ответить
    • Maxx:
      16.11.2014 в 04:18

      Здравствуйте, Салават.

      Она у вас в аварийном режиме похоже.

      Ответить
  137. Константин:
    16.11.2014 в 04:15

    добрый вечер!!! помогите найти причину либо посоветуйте что делать? такая история коробка автомат на пежо 307 сс с 2 литровым движком!! встала машина и не реагирует на передачи какую бы не включил стоит на месте как бы не газовал??? но вот что еще обнаружил когда стоишь с открытым капотом и слушаешь работу двигателя то при включении передачи либо D либо R либо типтроника то появляется какой то звук как жучек какой то жучит!!! что делать в этой ситуаций поможете???

    Ответить
    • Maxx:
      18.11.2014 в 13:52

      Здравствуйте, Константин.

      Поможем, это шлицевая соединительная втулка правого шруса. Поменять.

      Ответить
    • mika:
      01.07.2015 в 02:02

      здраствуйте у меня анолагичная проблема !хотел узнать как рашилась ваша проблема если вас не затруднит

      Ответить
  138. алиса:
    16.11.2014 в 04:14

    Здравствуйте.У меня пежо307sw,прогреваю до80град,выезжаю и на скорости 30-50км.в коробке сильный толчок и появляется аварийный треугольный значок,и так на протяжении 2км.разов 5-6,уже меняли датчик масло и датчик давления,ничего не помогает.Что делать?

    Ответить
    • Maxx:
      16.11.2014 в 04:15

      Здравствуйте, алиса.

      По сканеру какие ошибки? (были до и какие после)

      Ответить

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  • Пример страницы
  • Volvo
    • C30
    • C70
    • S40
    • S60
    • S80
    • S90
    • V40
    • V50
    • V60
    • V70
    • V90
    • XC60
    • XC70
    • XC90
  • Контакты
  • BENTLEY
    • ARNAGE
    • AZURE
    • BROOKLANDS
    • CONTINENTAL
    • CONTINENTAL FLYING SPUR
    • MULSANNE
  • Обзоры
  • Цены
  • Главная
  • VOLKSWAGEN
    • Amarok
    • Beetle
    • Bora
    • Caddy
    • Caravella
    • Eos
    • Golf
    • Jetta
    • Multivan
    • Passat B5
    • Passat B6
    • Passat B7
    • Phaeton
    • Polo
    • Polo Sedan
    • Scirocco
    • Sharan
    • Tiguan
    • Touareg
    • Touran
    • Transporter (T5, T4)
  • Chevrolet
    • Avalanche
    • Aveo
    • Blazer
    • Camaro
    • Captiva
    • Cobalt
    • Cruze
    • Cruze 1.8
    • Cruze 1.6
    • Epica
    • Evanda
    • Lacetti
    • Orlando
    • Spark
    • Starcraft
    • Suburban
    • Tahoe
    • Tracker
    • Trailblazer
  • АКПП
  • SUBARU
    • BRZ
    • Forester
    • Impreza
    • Justy
    • Legacy
    • Outback
    • R1 R2
    • Tribeca
    • XV
  • КАТАЛОГ
  • Audi
    • Вариатор (CVT)
    • Замена масла
    • A1
    • A3
    • A4
    • A4 CVT
    • A5
    • A6
    • A6 CVT
    • A7
    • A8
    • Q3
    • Q5
    • Q5 S-Tronic
    • Q5 DSG-7
    • Q7
    • TT
  • Mitsubishi
    • Lancer
    • ASX
    • Carisma
    • Colt
    • Delica
    • Eclipse
    • Endeavor
    • Outlander
    • Galant
    • Grandis
    • Pajero
    • Montero
    • Space Runner
    • Space Star
    • Space Wagon
    • L200
  • FORD
    • Focus 2
    • Focus 3
    • Mondeo 3
    • Mondeo 2
    • Mondeo 4
    • C-Max
    • Mondeo 5
    • Escape
    • Expedition
    • Explorer
    • F-Series
    • Fiesta
    • Focus
    • Fusion
    • Galaxy
    • KA
    • Kuga
    • Maverick
    • Mondeo
    • Mustang
    • Ranger
    • S-Max
  • JAGUAR
    • S-Type
    • X-Type
    • XF
    • XJ
    • XJR
    • XK 8
    • XKR
  • ACURA
    • MDX
    • RDX
    • RSX
    • TSX
    • ZDX
  • DODGE
    • Avenger
    • Caliber
    • Caravan
    • Challenger
    • Charger
    • Durango
    • Intrepid
    • Journey
    • Magnum
    • Nitro
    • Ram
  • JEEP
    • Cherokee
    • Commander
    • Compass
    • Grand Cherokee
    • Liberty
    • Patriot
    • Wrangler
  • ISUZU
    • Axiom
    • Rodeo
    • Trooper
    • VehiCross
  • CADILLAC
    • BLS
    • CTS
    • DTS
    • Escalade
    • SRX
    • STS
  • LINCOLN
    • Aviator
    • MKX
    • Navigator
  • Портфолио
  • Citroen
    • C-Crosser
    • C2
    • C3
    • C4
    • C5
    • C6
    • C8
    • DS3
    • DS4
    • DS5
    • XSara
  • SSANG YONG
    • Actyon
    • Korando
    • Kyron
    • Musso
    • Rexton
    • Rodius
    • Actyon New
    • Actyon Sports
  • SKODA
    • Fabia
    • Octavia
    • Superb
    • Yeti
  • ROVER
    • 100
    • 200
    • 25
    • 45
    • 75
  • INFINITI
    • EX25
    • EX35
    • EX37
    • FX35
    • FX37
    • FX45
    • FX50s
    • G25
    • G35
    • G37
    • JX35
    • M25
    • M35
    • M37
    • M45
    • M56
    • QX56
    • Q50
    • Q70
    • QX50
    • QX60
    • QX70
    • QX80
  • Мы их чинили …
  • CHRYSLER
    • 200
    • 300C
    • 300M
    • Cirrus
    • Concorde
    • Crossfire
    • LHS
    • Neon
    • Pacifica
    • PT Cruiser
    • Sebring
    • Stratus
    • Town & Country
    • Voyager
  • LEXUS
    • CT 200h
    • ES250
    • ES330
    • ES300
    • ES350
    • GS250
    • GS300
    • GS350
    • GS430
    • GS450h
    • GS460
    • GX460
    • GX470
    • IS200
    • IS250
    • IS300
    • IS350
    • LS400
    • LS430
    • LS460
    • LX470
    • LX570
    • RX270
    • RX300
    • RX330
    • RX350
    • RX400h
    • RX450h
    • SC430
  • Peugeot
    • 206
    • 207
    • 3008
    • 307
    • 308
    • 4007
    • 4008
    • 406
    • 407
    • 408
    • 508
    • 807
    • 5008
    • 607
    • RCZ
  • SEAT
    • Altea
    • Ibiza
    • Leon
  • TOYOTA
    • 4Runner
    • Alphard
    • Auris
    • Avalon
    • Avensis
    • Camry
    • Corolla
    • Estima
    • Fj Cruiser
    • Fortuner
    • Highlander
    • Harrier
    • Hilux
    • IQ
    • Land Cruiser 100
    • Land Cruiser 200
    • Land Cruiser Prado 120
    • Land Cruiser Prado 150
    • Matrix
    • Previa
    • Prius
    • RAV4
    • Sequoia
    • Sienna
    • Tundra
    • Venza
    • Verso
    • Yaris
  • Renault
    • Koleos
    • Fluence
    • Megane
    • Clio
    • Kaptur
    • Laguna
    • Latitude
    • Espace
    • Scenic
    • Symbol
    • Duster
  • Hyundai
    • Accent
    • Avante
    • Elantra
    • Equus
    • Galloper
    • Genesis
    • Getz
    • Grandeur
    • i10
    • i20
    • i30
    • i40
    • ix35
    • ix55
    • Matrix
    • NF
    • Santa Fe
    • Solaris
    • Sonata
    • Starex
    • Terracan
    • Tiburon
    • Trajet
    • Tucson
    • Veloster
    • Verna
    • XG
  • Honda
    • Accord 7
    • Accord
    • Airwave
    • Civic
    • CR-V
    • Crosstour
    • Element
    • Fit
    • FR-V
    • HR-V
    • Insight
    • Jazz
    • Legend
    • Odyssey
    • Pilot
    • Ridgeline
    • Shuttle
    • Stepwgn
    • Stream
  • BMW
    • 3er E46
    • X3 f25 e83
    • 5er E60 E61
    • 5er E39
    • 7er e38
    • 5er F10 F11
    • 1er E81
    • 3er E90 E91 E92 E93
    • 1er E82
    • 1er E87
    • 1er E88
    • 1er F20
    • 1er F21
    • 2er F22
    • 2er F23
    • 2er F45
    • 3er E46
    • 3er E90
    • 3er E91
    • 3er E92
    • 3er E93
    • 3er F30
    • 3er F32
    • 4er F32
    • 5er E34
    • 5er E39
    • 5er E60
    • 5er E61
    • 5er F10
    • 5er F11
    • 5er GT F07
    • X6 f85 e71
    • 6er E63
    • 6er E64
    • 6er F12
    • 6er F13
    • 7er E38
    • 7er E65
    • 7er E66
    • 7er F02
    • 7er F01
    • 7er G11
    • 7er G12
    • X1
    • X1 E84
    • X1 F48
    • X3
    • X3 E83
    • X3 F25
    • X4
    • X4 F26
    • X5
    • X5 E53
    • X5 E70
    • X5 F15
    • X5 M
    • X5 M F85
    • X6
    • X6 E71
    • X6 F16
    • X6 M
    • X6 M F86
    • Z4
    • X5 f15 e70 e53
  • Kia
    • Carens
    • Carnival
    • Cee’d
    • Cerato (Forte)
    • Clarus
    • Magentis
    • Mohave
    • Opirus
    • Optima
    • Picanto
    • Rio
    • Sephia
    • Shuma
    • Sorento
    • Soul
    • Spectra
    • Sportage
    • Venga
  • SAAB
    • 9-3
    • 9-5
  • Партнеры
  • Opel
    • Astra H
    • Astra J
    • Astra
    • Agila
    • Antara
    • Calibra
    • Corsa
    • Frontera
    • Insignia
    • Monterey
    • Mokka
    • Omega
    • Signum
    • Tigra
    • Vectra
    • Vita
    • Zafira
  • Suzuki
    • Ignis
    • Jimny
    • Kizashi
    • Liana
    • Splash
    • Swift
    • SX4
    • XL7
    • Grand Vitara
  • PORSCHE
    • 911
    • Boxter
    • Cayenne
    • Cayman
    • Panamera
  • Mini
    • Clubman
    • Cooper
    • Countryman
    • One
  • Mazda
    • 2
    • 3
    • 5
    • 6
    • CX-5
    • CX-7
    • CX-9
    • Demio
    • MPV
    • MX-5
    • Tribute
  • Easytronic
    • Ремонт Easytronic
  • АКПП с Tiptronic
    • Ремонт Tiptronic
  • LAND ROVER
    • Discovery
    • Evoque
    • Freelander
    • Range Rover
  • Mercedes
    • A-Klasse (W176 W169 W168)
      • A140
      • A150
      • A160
      • A170
      • A180
      • A190
      • A200
      • A210
      • A220
    • B-Klasse (W246 W245)
      • B150
      • B170
      • B180
      • B200
    • C-Klasse (W205 W204 W203)
      • C180
      • C200
      • C220
      • C230
      • C240
      • C250
      • C270
      • C280
      • C300
      • C320
      • C350
      • C63AMG
    • CL-Klasse (W216 W215 W140)
      • CL420
      • CL500
      • CL550
      • CL600
      • CL55 AMG
      • CL63 AMG
      • CL65 AMG
    • CLA-Klasse (W117)
    • CLC-Klasse
    • CLK-Klasse (W209 W208)
      • CLK200
      • CLK220
      • CLK230
      • CLK240
      • CLK270
      • CLK280
      • CLK320
      • CLK350
      • CLK430
      • CLK500
      • CLK550
      • CLK55 AMG
      • CLK63 AMG
    • CLS-Klasse (C219 C218)
    • E-Klasse (W212 W211 W210)
      • E200
      • E220
      • E230
      • E240
      • E250
      • E270
      • E280
      • E290
      • E300
      • E320
      • E350
      • E400
      • E420
      • E430
      • E500
      • E550
      • E55 AMG
      • E63 AMG
    • G-Klasse (W463)
      • G230
      • G250
      • G270
      • G290
      • G300
      • G320
      • G350
      • G400
      • G500
      • G55 AMG
      • G63 AMG
    • GL-Klasse (X166 X164)
      • GL320
      • GL350
      • GL420
      • GL450
      • GL500
      • GL550
      • GL63 AMG
    • GLA-Klasse (X156)
      • GLA200
      • GLA250
      • GLA45 AMG
    • GLC-Klasse (X205)
      • GLC220
      • GLC250
    • GLE-Klasse
      • GLE250
      • GLE300
      • GLE350
      • GLE400
      • GLE500
      • GLE63 AMG
    • GLK-Klasse (X204)
      • GLK200
      • GLK220
      • GLK250
      • GLK280
      • GLK300
      • GLK320
      • GLK350
    • M-Klasse (W166 W164 W163)
      • ML230
      • ML250
      • ML270
      • ML280
      • ML300
      • ML320
      • ML350
      • ML400
      • ML420
      • ML430
      • ML500
      • ML550
      • ML55 AMG
      • ML63 AMG
    • R-Klasse (W251)
      • R280
      • R300
      • R320
      • R350
      • R500
      • R63 AMG
    • S-Klasse (W222 W221 W220)
      • S250
      • S280
      • S300
      • S320
      • S350
      • S400
      • S420
      • S430
      • S450
      • S500
      • S550
      • S600
      • S55 AMG
      • S63 AMG
      • S65 AMG
    • SL-Klasse (R231 R230)
      • SL280
      • SL300
      • SL320
      • SL350
      • SL500
      • SL550
      • SL600
      • SL55 AMG
      • SL63 AMG
      • SL65 AMG
    • SLK-Klasse (R172 R171 R170)
      • SLK200
      • SLK230
      • SLK250
      • SLK280
      • SLK300
      • SLK320
      • SLK350
      • SLK32 AMG
      • SLK55 AMG
    • Vaneo (W414)
    • Viano (W639)
    • Vito
  • Nissan
    • Teana
    • Maxima
    • 350Z
    • 370Z
    • Almera
    • Altima
    • Armada
    • Cube
    • Elgrand
    • Juke
    • Lafesta
    • March
    • Micra
    • Navara
    • Note
    • Pathfinder
    • Patrol
    • Primera
    • Qashqai
    • Quest
    • Serena
    • Skyline
    • Terrano
    • Tiida
    • Titan
    • X-Terra
    • X-Trail
    • Murano Z50
    • Murano
  • Обзоры

    Автоматическая коробка передач (АКПП), Вариатор (CVT), DSG, S-Tronic, Tiptronic, Multitronic, Easytronic, PDK, DCT (ДКТ), Powershift, Durashift.
  • ПРОИЗВОДИТЕЛИ

    Aisin, Getrag, Jatco, GM, Mercedes, PSA Group, ZF
  • Ответы на вопросы

    • Maxx (т. 8-926-885-59-56) к записи Контакты
    • Maxx (т. 8-926-885-59-56) к записи Контакты
    • Maxx (т. 8-926-885-59-56) к записи Партнеры
    • Анастасия к записи Партнеры
    • Анатолий к записи VOLKSWAGEN
  • Контакты

    Тел.: +7 (926) 885-59-56

    Адрес: г. Москва, Каширское шоссе д.3, корп.2, стр.3

2000-2017 © «MAXX Transmission» - ремонт акпп, вариаторов и DSG